宜蘭線 石城－大里間の撮影ガイドの続きです。
その１の撮影地点から20m程石城駅方面に移動し、国道
から電車を見下ろすような
から電車を見下ろすような
構図で撮影します。
2013/06/01 13:32
地平線と海岸に打ち付ける波、緑溢れる山々が背景にあります。
東部海岸線の海は青くて綺麗です。
2013/06/01 13:34
226次 新自強號 普悠瑪號（プユマ ハオ） TEMU2000形 8両編成
東部幹線 石城－大里
車体傾斜制御装置（傾斜角1-2度） 最高速度：140km/h
今度は大里駅方面から台北に向かう列車を撮影します。
2013/06/01 13:56
685次 復興號（フーシン ハオ） E200形電気機関車 + 客車8両 東部幹線 大里－石城
この撮影ポイント①から石城方面に1km程移動して撮影します。
直線を走行する列車の編成が綺麗に撮れる場所ですが、背景
には木々があるので、折角の海が隠れてしまいます。
撮影ポイント②
2013/06/01 15:00
4188次 区間車 EMU500形 4両編成 東部幹線 石城－大里
また、撮影ポイント①に戻ります。
2013/06/01 15:45
275次 自強號 太魯閣號（タイルークー ハオ） TEMU1000形 8両編成
東部幹線 大里－石城
振り子式電車 最高速度 130km/h
新竹から福隆まで乗車した莒光號の電気機関車と客車の連結面には扉が
ついていないものもあります。駅発車直後の連結面を動画で撮影して
YouTubeにUPしました。
良かったら一度ご覧になってください。
つづく
