今回の出張業務も終了し午後早くの便で帰国します。
まずは竹北駅から新竹駅まで區間車に乗って移動します。途中、北新竹駅構内にある
新竹貨站で柴油機関車が貨車の入れ替え作業を行っておりました。これから南方面に
向けて発車する様子だったので新竹10時発の自強號の出発時間まで新竹駅ホームで
貨物列車がやって来るのを待つことにしました。
最近の7501次は9時～10時の間に新竹駅を出発するダイヤで運行されています。
貨物列車がやって来る前に構内のスナップ撮影をしました。
最近東京駅と提携を結んだ新竹駅です。新竹駅のシンボルの時計塔と旧型の日本
方式で建築された駅舎は伝統を感じさせてくれます。
新型のEMU800形と旧式のEMU300が並びました。
EMU300形の発車時の吊り掛け音がお気に入りです。
こちらは内湾線のDR1000形とEMU500形です。
左のDR1000形は内湾線の九讚頭車站（ジョウザントウ）に向けて発車しました。
そうこうしている内に新竹貨站の方から貨物列車がやってきました。
2015/2/10 9：43
7501次 貨物列車 R20形柴油機関車 + 穀物運搬貨車 18両 西部幹線 縦貫線北段 新竹
貨物列車は駅構内に入り出発信号が青になるまでしばし停車します。
駅構内で停車する7501次です。
7分ほど停車して南下方面行の區間車が出発した後すぐに南下に向けて発車しました。
