瑞芳で撮影をしてきて宿泊地である新竹駅に戻ってきました。
日曜日の夕方の新竹駅構内は人でごった返しております。
駅構内放送でしきりに自強號が30分遅れていると説明していました。機関車が故障している的
なことが聞き取れたのでもしやE1000PP編成の後ろに電気機関車が連結されて押してくるのでは
と思い宿泊施設に戻らずにホーム上で自強號が来るまで待機していました。
カメラを持った鉄道ファンもいたので掛補機付きである可能性が高まってきました。
列車を待っている間は暇だったので駅構内に停車中のEMU800撮影したりしていました。
30分遅れでやってきた自強號はゆっくりと駅に入線してきました。最後尾にはE300形電気機関車が
連結されていました。
30分遅れで自強號は新竹駅を台北方面に向けてゆっくり出発していきました。
2015/7/26 17：08
174次 自強號 E1000PP 14両 + E300形電気機関車（掛補機） 西部幹線 縦貫線 新竹
自強號の掛補機姿は今年の冬に台湾を訪れた時（2015年2月7日）にも撮影しました。
その時は西部幹線の彰化と花壇の駅間で撮影していた時でした。
