今週末は台湾東南部にある花蓮駅（ファーリェン）と台東（タイトン）を151Kmの非電化単線
で結ぶ台東線に撮影に行ってきました。この台東線は2013年度末に電化される予定なので、
架線を引くためのポールがほとんどの区間で設置されていました。
フゥー）を目指します。
2013/05/25
4676次 普快車 DR2700型柴油車 花蓮駅にて
DR2700柴油（ディーゼル）車は1966年から東急製造車輌社で製造されました。
現在はここ台東線でのみ活躍しています。
暑い台湾東南部を走行するにもかかわらず、冷房はありません。扇風機と窓の外から
入ってくる風により車内はとても快適そのものでした。
最前部には座席がありますが、「Staff only」と書かれていました。
この時は2名の学生さんが座って前面展望を楽しんでいました。
20分で平和駅に到着しました
ここから花蓮方面に歩いて撮影ポイントまで向かいます。
駅から5分ほど歩くと到着します。
2013/5/25 6:18
右上に見えるヤシの木のようなものは「ビンラン」という木です。緑色をして
いてどんぐりみたいな形をしている実をたくさんつけます。
台湾南部の暖かい気候の地域ではこのビンランが栽培されています。
2013/5/25 6:28
304次 自強號 DR3100型柴油列車 9両編成 台湾鐡路管理局 台東線 平和－志學
晴れていれば坂の奥にある志學駅まで綺麗に見えたはずなのだが。。。。
梅雨の真ん中で、雨降ってないだけましなので今回はこれで良しとします。
列車通過後に志學駅方面をみるとなにやら近づいてくるものがあります。
時刻表には書いてないのだが、何かな？
2013/5/25 6:31
???次 貨物列車 R100型柴油機関車 + 貨車5両編成 台湾鐡路管理局 台東線 平和－志學
これを撮影したら当分列車がこないので、一旦平和駅に戻ることにしました。
雨もポツポツ降ってきたので花蓮地区はあきらめて、もう少し南下して台東
地区に移動することにしました。
続く
